抛（pāo）货又叫泡货，通俗（sú）的讲就是轻货。体（tǐ）积/0.006大於重（chóng）量即定（dìng）为泡货。

A：实际重量

B：体积重量=长（zhǎng）*宽（kuān）*高/6000CM

如果A>B那就不是泡货，反之就（jiù）是泡货了。

　　(1)从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积（jī）系数（shù）的货物,称为重货（huò）(deadweight cargo or heavy goods);凡货（huò）物（wù）积载因数大于船舶（bó）载货容积系数的货物，称为轻泡货，又（yòu）称轻（qīng）货(measurement cargo or light goods)。

　　(2)从计算货（huò）物运费角度（dù）考虑,并按照国（guó）际航运业务惯（guàn）例（lì），凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为（wéi）重货;凡货物积载（zǎi）因数 大于1.1328立方米/吨或40立方英（yīng）尺（chǐ）/吨的货物,称为（wéi）轻泡（pào）货。重货和轻货（huò）对于积载（zǎi）、运输、保管和计费有（yǒu）很大的关系，因此，运（yùn）输部（bù）门要（yào）按（àn）一定的（de）标准划 分重货和轻（qīng）泡货。我国现行（háng）规定：凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货；小于1吨（dūn）的为轻泡货（huò）。

　　重货抛货是指重量和体积的比（bǐ）例的，如果货物重，而体积小算重货钢铁；体积大而货物（wù）轻，则是抛货棉花。一般来说，1立方货物》166kg算重货，以这个（gè）分（fèn） 的。抛货/泡货（huò），是指体积折算的重量大于（yú）实际重（chóng）量的货物，如：木椅、塑料制品（pǐn）、棉花（huā）、海绵等。抛货/泡重，就是货物的体（tǐ）积重量。体积重量（liàng）是运（yùn）输行业内（nèi）的一 项（xiàng）统一收费规定，是将（jiāng）货物体积利用（yòng）折算公式获得的货物计算重量。

　　体积重量=长cm*宽（kuān）cm*高cm/6000

　　当（dāng）货物（wù）体积折算的重量（liàng）大于货物实际重（chóng）量，一般按体积重（chóng）量来（lái）计（jì）算（suàn）；当货物体积（jī）折算的重量小于货（huò）物实际重（chóng）量，将（jiāng）按实际重量来计算（suàn）。

　　空运海运重货（huò）抛货如何区分界定?

　　空运是货物的立方数/0.006算出（chū）来（lái）的数字大于货物的重量的（de）是抛（pāo）货小于的是重货

　　空运的话，例如：你货的体积（jī）是1CBM，那么相对应的重量是166.67KG，如果实际体积小于166.67，那么就是（shì）抛货，反之，多（duō）于166.67，那么就不属于抛货。重货的话，是没有数据来对（duì）作比例的（de），除非是重量非常大，而且体积很小，那么小会享受（shòu）到重货特价。

空运：重货是指每（měi）6000立方厘米（mǐ）超过1千克（kè）的货（huò）物;抛货是指每（měi）6000立方厘（lí）米不超过1千克的（de）货物。

空（kōng）运:重货是（shì）指（zhǐ）单件（jiàn）货物（wù）大（dà）于150千克。

海运:重货是指单（dān）件货（huò）物（wù）大于6吨（dūn）的货（huò）物.在空运来讲如（rú）果（guǒ）1个立方米的货物多（duō）于166.67公斤就（jiù）算重（chóng）货，计费按（àn）照实（shí）际货物重量计费。

　　如果1个立（lì）方的货少于166.67公斤就算抛（pāo）货，chargeableweight是按照立方计（jì）费的。海运的（de）话（huà）一（yī）般轻重（chóng）货比 率是1：1。也就是一个立方大于1吨，就是（shì）重货，小于（yú）1吨就是轻货。但是（shì）到美国（guó）内（nèi）陆的（de）是按照1：363公斤的，1个立（lì）方超过363就是（shì）重货。

　　再来（lái）说一下海运拼（pīn）箱的轻重货的鉴定,很多港口,都有不同的（de）比（bǐ）列,也会因季（jì）节（jiē）不同,有所变化（huà）(淡季旺季（jì）),我（wǒ）说一个比较方便的鉴定方（fāng）法,立方数*轻货的（de）海运（yùn）费-吨（dūn）数（shù）*重货的海运（yùn）费，如果是正（zhèng）数,那么这就是泡货，反之,是负数,则该（gāi）票货物是重货。

　　最（zuì）基本的是两个（gè）

　　1、海运拼箱以水的密度为准1000KGS/1CBM。货重用吨来（lái）比立方（fāng）数，大于1是重货，小于1是泡货，但（dàn）现在（zài）很多航次限重，所以比例（lì）调（diào）到1吨/1.5CBM左右（yòu）。

　　2、空运，以1000比6为准，相当于1CBM=166.6KGS，1CBM超过166.6就是重货，相反（fǎn）是泡货。还有一个（gè），到美国的（de）内陆点拼箱由于美国公路限（xiàn）重问题，比（bǐ）例比上面两个难算。